Киносреда. Фильм: The Code of Cain/Мы братья (Республика Беларусь)

Белорусский фильм «Мы, братья…», выигравший конкурс национальных кинопроектов в 2013 году, выйдет в зарубежный прокат под названием «The Code of Cain» («Код Каина»). Об этом сообщил генеральный продюсер кинокомпании Nonstop MEDIA и картины Сергей Жданович. «Версия фильма для постсоветской аудитории своего названия не изменила, на экраны Беларуси, России, Украины, Казахстана картина выйдет как «Мы, братья…». Зарубежные же прокатчики практикуют замену названия с тем, чтобы попасть в поле зрения большей аудитории. Для европейской и американской публики понятнее и более привлекательно новое название», — рассказал Сергей Жданович.

Это не первое изменение названия блокбастера, изначально картина называлась «Авель». Позднее его заменили на «Мы, братья…», позиционируя, как более приемлемый вариант. Однако на финишной прямой снова произошел возврат к теме замены названия, что зачастую случается во время творческого процесса.

Говоря о выходе картины на экраны, Сергей Жданович сообщил, что первыми полнометражную остросюжетную драму увидит публика на постсоветском пространстве. Это наиболее грамотно сделать осенью, поскольку летний сезон является не самым удачным временем для премьеры. Поэтому адаптированный в Америке для показа в кинотеатрах полнометражный фильм белорусские, российские, украинские и казахские зрители увидят в сентябре. «Премьера в американском и европейском прокате состоится на полторы-две недели позже. Это обусловлено очень простой вещью: буквально на следующий день после выхода любой картины на американский экран появляется ее пиратская копия. Соответственно, первоначально правильно прокатать фильм на других площадках», — поделился продюсер. На телевидении, и скорее всего это будет российская компания, фильм планируется запустить в ноябре, через пару месяцев после начала его экранной жизни.

«Мы, братья…» — остросюжетная драма, к созданию которой были привлечены специалисты из США, Германии, Беларуси, России, Украины, Польши, Австралии, Катара, Латвии и Израиля. Картина рассказывает историю двух братьев, каждому из которых предстоит сделать сложный моральный выбор. Один из них — молодой офицер Павел — теряет семью, любовь и карьеру и, не зная того, оказывается в самом центре интриг тайного общества, где ценой посвящения могут стать жизни миллионов людей по всей земле.

Белорусская кинокомпания Nonstop MEDIA стала первой, которой удалось осуществить масштабные съемки на территории крупнейшего в мире кинопроизводителя Universal Studios Hollywood. Главную женскую роль в фильме «Мы, братья…» сыграла американская актриса и модель Наташа Алам. В фильме также заняты голливудские актеры Эрик Робертс, Салли Керкланд и профессиональные каскадеры из США Коби Азарли, Энтони Чарльз Де Лонгис, Монте Рекс Перлин и другие. Зрители увидят в картине белорусских актеров Владимира Гостюхина, Руслана Чернецкого, Олега Вебера, Олесю Грибок, Татьяну Чердынцеву, Алексея Сенчило, немецкого актера с белорусскими корнями Евгения Шмарловского, а также россиян Алексея Серебрякова и Игоря Савочкина.

Режиссер картины — Уильям де Виталь, актер, каскадер и постановщик трюков. Огромный авторитет он приобрел после того, как поработал в таких фильмах, как «Индиана Джонс», «Пароль «Рыба-меч» (2001), сериал «Уокер — Техасский Рэйнджер» (2001), «Царь Скорпионов» (2002), «Блэйд 2» (2002), «Джиперс криперс 2» (2004), «Мой персональный враг» (2008). В списке работ режиссера также и новый фильм кинокомпании Nonstop MEDIA «Пес Рыжий» (2015)

© http://kondrateff.livejournal.com/413939.html

[ФОТО] В Украине презентовали обновленный Renault Trafic

В Киеве состоялась презентация линейки коммерческих автомобилей Renault, звездой показа стала модель Trafic следующего поколения. Это первое обновление модели за 14 лет. Модель Renault Trafic предстала в новой генерации впервые за 14 лет, ведь в 2007 году машина претерпела лишь рестайлинг. Всего с 2001 года было реализовано свыше 1,5 млн. автомобилей второго поколения. Машина нового, третьего поколения изменилась существенно, как снаружи, так и внутри. Примечательно, что преемственность оригинальной по дизайну модели 2001 года осталась, достаточно посмотреть на силуэт с немного выпуклой крышей над водителем и вздернутую оконную линию передних дверей. А вот фары, решетка радиатора и бампер у машины новые. Появилась широкая проштамповка на боковинах кузова, делающая профиль еще более динамичным.

На презентации в Киеве автомобиль был представлен как микроавтобус. Одна машина была на 9 мест, а другая – на 6. В первом случае объем грузового отсека составляет 1800 л, а во втором – 4100 л. В салоне водитель и пассажиры оценят свыше 14 вещевых отделений. В кабине водителя, кроме того, центральное сиденье пассажира можно трансформировать в столик. Кстати, сложить, а то и вовсе демонтировать можно пассажирские на втором или третьем рядах, увеличив грузовой отсек. В приборную панель может быть встроена мультимедийная система MediaNAV с 7-дюймовым экраном тачскрин.

В Украину автомобиль поставляется с 1,6-литровым дизельным двигателем стандарта евро 5. В версии с одной турбиной он развивает 115 л.с. и максимальный крутящий момент 300 Нм, а в варианте битурбо – 140 “лошадок“. С последним мотором также устанавливается система старт-стоп, снижающая расход топлива.

В стандартную комплектацию входит система курсовой устойчивости ESP нового поколения, в которую интегрирована также система помощи при трогании на подъемах Hill Start Assist. Можно установить также парктроник, а также камеру заднего обзора. Модель Renault Trafic также укомплектовывается как фронтальными, так и боковыми надувными подушками безопасности.

Помимо нового Renault Trafic в Киеве были представлены и другие коммерческие автомобили Renault – модели Dokker и Dokker Van, а также старший брат — Master. Последний, кстати, недавно получил фэйслифтинг – иную решетку радиатора с увеличенной эмблемой. Показ новых машин прошел на территории Киевской крепости.

© http://kondrareff.blox.ua/2015/04/FOTO-V-Ukraine-prezentovali-obnovlennyj-Renault.html

Доктор Комп

Сегодня, когда в каждой семье количество гаджетов на человека уже исчисляется несколькими наименованиями, важно при поломке обратиться в фирму, которая сделает ремонт не только качественно и по доступной цене, но и в кратчайшие сроки. Наше знакомство с прекрасной компанией «Доктор Комп» http://doctorkomp.ru/, основными преимуществами которой является выезд к заказчику в течении одного часа с бесплатной диагностикой, а также 3-х месячной гарантией на весь спектр выполненных работ.

Итак, обо всем по порядку. Во-первых, о прайсе услуг фирмы. Это ремонт компьютеров и ноутбуков, срочный ремонт, настройка и обслуживание компьютеров, диагностика и восстановление данных, удаление вирусов и ряд других работ, о которых можно узнать на сайте. Кстати, если хотите более плотно познакомиться с деятельностью специалистов загляните в раздел «О компании». Способом инфографики показаны корневые цифры выполненных работ. Так, например «Доктор Комп» восстановил операционную систему около 1300 раз и более 3000 раз настроил компьютеры. Цифры показывают не только уровень подготовки специалистов, но и степень доверия клиентов, которые при возникновении проблем вновь обращаются к ним. Более того, узнать мнение можно на вкладке «Отзывы», которая разделена на подкатегории для удобства.

В арсенале также сборка компьютеров на заказ, их модернизация, установка операционных систем и различного программного обеспечения. Цены? Они вполне демократичны. Настройка компьютера от 300 рублей, ремонт компьютера от 500, ноутбука — от 700 рублей. Кстати, консультация по телефону и выезд мастера — бесплатно! Более подробно узнать о ценах можно на сайте компании в рубрике «Прайс». Есть и услуга обслуживания компьютеров компаний. Сумма различная и варьируется от количества: от 5 до 50 рабочих мест, от 51 до 100 и т.д. Рекомендую!

85! Май Данциг

Народному художнику Беларуси, замечательному живописцу и педагогу Маю Данцигу сегодня исполняется 85 лет. Творчество Мая Данцига — одна из ярких страниц в истории белорусского изобразительного искусства. Прекрасная профессиональная подготовка позволила ему стать одним из ведущих художников и педагогов в области изобразительного искусства, что подтверждают многочисленные награды и звание народного художника Беларуси. За многолетнюю плодотворную и педагогическую деятельность, значительный личный вклад в развитие изобразительного искусства Беларуси указами Президента Республики Беларуси в 2005 году Май Данциг был награжден орденом Франциска Скорины, а в 2010 — орденом Почета. Он — лауреат премии Ленинского комсомола Беларуси.

Родился Май Вольфович 27 апреля 1930 года в Минске. Его отец, преподаватель физкультуры, в свободное от работы время рисовал и воспитывал в мальчике любовь к искусству. Он видел своего сына музыкантом и отдал его учиться в музыкальную школу по классу скрипки. Май Вольфович мог стать прославленным скрипачом, но все планы перепутала война. Вместе с другими беженцами семья оказалась на Волге в городе Ульяновске. Семья пережила жуткий голод, иногда спасало то, что Май рисовал для фабрик в Ульяновске вывески и лозунги к праздникам — за это давали одежду и еду. После освобождения Минска Данциги вернулись в родной город.

В 1952 году Май Данциг окончил Минское художественное училище, а в 1958 — Московский художественный институт имени Сурикова. В изобразительное искусство Данциг пришел в 50-60-е годы минувшего столетия во время появления так называемого «сурового стиля». В этот период советское изобразительное искусство совершило резкий рывок вперед, что обусловило появление молодого поколения талантливых творцов, которые отличались обостренным эмоциональным восприятием жизни. К ним принадлежал и Май Данциг. Он уже с первых шагов своего творчества заявил о себе, как живописец крупных социально важных тем.

Наиболее полно и широко творчество художника представлено в станковой и монументальной живописи. Тематика произведений Мая Данцига чрезвычайно разнообразна. В жанровых и портретных работах мастера преобладают темы повседневной жизни, мирного строительства, образы рабочих, строителей, деятелей культуры и искусства. Для работ художника характерна масштабность поиска, ясность сюжета и смысловая значимость.

Особенно ярко воплощено это в полотнах на тему войны. Это такие картины, как «И помнит мир спасенный…», «Беларусь — мать партизанская», «На страже мира», которые вошли в золотой фонд национального изобразительного искусства. Май Данциг внес в белорусское искусство свое осмысление войны, трагизма ее потерь и героики борьбы. Из произведений монументальной живописи значимое место занимают мозаичное панно в кинотеатре «Партизан», мозаика в гостинице «Юбилейная» и другие.

Произведениям художника присущи неповторимое дыхание времени, возвышенность и благородство. Его творчество отличает яркая индивидуальная манера, основными чертами которой являются эпические, монументально-обобщенные трактовки форм, экспрессивность цветовых решений, глубина психологических характеристик.

Произведения Мая Вольфовича находятся в Государственной Третьяковской галерее, Национальном художественном музее Беларуси, в художественных и частных коллекциях России, Беларуси, Азербайджана, Молдовы, Бельгии, Германии, Израиля, Италии и США.

© http://kondrateff.livejournal.com/413214.html

9! Девять лучших облачных хранилищ данных

Рейтинг лучших бесплатных облачных хранилищ. Чтобы не теряться в поисках удачных площадок для сохранения файлов, я скинул список наиболее популярных бесплатных облачных хранилищ. Хочу заметить, что данные Интернет хранилища имеют огромную популярность в кругу большинства пользователей. А для ведения блогов и дальнейшей монетизации личных площадок,  это неплохой бонус в колоде необходимых площадок http://ingenerhvostov.ru/kompyuter-i-internet/9-luchshix-oblachnyx-xranilishh-dannyx.html

Раскрутка видео на YouTube

Сегодня сложно представить себе Интернет без видео, без YouTube. Популярность видео растет семимильными шагами, этому способствует и техническая составляющая – наличие у простых людей видеокамер, сотовых телефонов со встроенными камерами, смартфонов, видео-регистраторов и так далее.

Огромное количество роликов выкладывается на каналах YouTube для просмотра, где собирается более миллиарда зрителей со всех континентов нашей планеты. Безусловно, каждому владельцу видео хочется, чтобы его видео посмотрели как можно больше людей. Конечно, само по себе это не произойдет, для этого надо заниматься раскруткой видео на YouTube, об этом и пойдёт речь в данной статье http://biz-iskun.ru/raskrutka-video-na-youtube.html

В Женеве Audi представила концепт Prologue

Лука Де Мео: «Автомобили будут общаться друг с другом без участия водителя»

Стало известно, что компания Audi работает над дизельными гибридами и силовыми установками на топливных элементах. На последнее европейское мотор-шоу немецкий бренд привез серийный вариант электрического суперкара R8. Зачем компания инвестирует во все технологии сразу, и что получат автомобили в ближайшем будущем корреспонденту аutonews.ru рассказал глава отдела маркетинга Audi Лука Де Мео.

— В Женеве Audi представила концепт Prologue, но в кузове универсал. Каким будет серийный автомобиль, созданный на его основе. Речь идет о новой модели в линейке?

— Prologue — это дизайнерский концепт, пролог к новому дизайну. И он окажет влияние на экстерьер и интерьер будущих моделей. Prologue – возможное развитие будущих A6 и A8.

— Концепт Prologue оснащен гибридной силовой установкой. Также в Женеве Audi продемонстрировала электрический R8. До этого компания показывала автомобиль на топливных элементах. На каком топливе поедут Audi будущего и какая концепция силовой установки сейчас самая перспективная?

— Мы способны играть на всей клавиатуре пианино. Можем работать над различными вариантами: инвестировать в дизельные машины, газовые, электромобили, автомобили на топливных элементах и подзаряжаемые гибриды. Европейское, китайское и американское законодательство требует от нас различных подходов. Это означает, что пока необходимо инвестировать во множество технологий, но, возможно, в долгосрочной перспективе какая-то из них станет ведущей вместе с обычным двигателем внутреннего сгорания, который пока остается самым эффективным.

Мы по-прежнему думаем, что дизель – это европейское настоящее и будущее. Однако у него есть перспективы и на глобальном уровне, например, в Японии и Корее. Но заметен и большой потенциал в сочетании бензинового или дизельного моторов с электрическим. Тем более, что цена тяговых батарей будет снижаться. Мы изначально делали ставку на подзаряжаемые гибриды, пока все говорили о чисто электрических автомобилях, следовательно, у нас есть несколько лет преимущества. Думаю, что в ближайшее время эта технология будет очень популярной. Особенно в городах с жесткими экологическими нормами.

Что касается технологии топливных элементов, то мы создали Audi A7 Sportback h-tron Quattro. Получился спортивный автомобиль с достаточно надежной силовой установкой. Мы способны делать такие машины и верим, что это один из путей, чтобы добиться нулевых выбросов. Но еще рано говорить о перспективах этой технологии: инфраструктура не развита, а топливные элементы пока дороги.

— У Audi был амбициозный проект по производству топлива: синтезированный из энергии солнца и ветра метан e-gas и дизельное топливо e-diesel, вырабатываемое особыми бактериями из сточных вод. В каком состоянии проект находится сейчас?

— Мы хотели доказать, что можем самостоятельно вырабатывать альтернативные виды топлива, но у нас никогда не было амбиций стать топливной компанией. Дальнейшего расширения этой стратегии не будет. Это был интересный эксперимент, в ходе которого мы производили достаточно топлива для того, чтобы заправить две тысячи автомобилей в год. Наша работа — не производить топливо, а создавать технологии, которые движут автомобили.

— Востребованы ли у покупателей гибридные технологии?

— Мы были очень осторожно настроены относительно перспектив нашего подзаряжаемого гибрида Audi A3 e-tron, но продажи оказались несколько больше ожидаемых. Тем не менее, это все еще нишевая модель. Ее покупают в Норвегии, Нидерландах, Франции, в странах с правительственной поддержкой технологий нулевого выброса. Поэтому там владение гибридом является выигрышным с точки зрения финансов. В Европе мы продаем 50% гибридов в корпоративные парки.

— В Женеве вы представили Audi Q7 e-tron Quattro. Есть ли будущее у больших негибридных кроссоверов?

— Полноразмерные кроссоверы и внедорожники, несмотря на протесты экологов, все еще популярны, в том числе и в России. Мы взяли полюбившийся людям тип автомобиля и дали ему современную интерпретацию. Новый Q7 похудел на 325 кг, стал короче, но при этом остался очень комфортабельным. Я думаю, это самый современный и высокотехнологичный автомобиль в сегменте SUV.

— По вашему мнению, какие технологии появятся в автомобилях в ближайшем будущем?

— Я назову три направления в развитии автомобильных технологий: во-первых, электрификация, о чем мы говорили раньше. Во-вторых, автономное движение автомобилей. И, наконец, коммуникация между транспортными средствами. При этому нужно понимать, что автономное движение не может существовать без обмена данными между автомобилями и инфраструктурой. Мы должны сделать эффективными сетевые технологии в автомобильной промышленности. Возможно, это снова сделает машину центром жизни человека. Apple сделала прыжок от iPod к iPhone, и нам нужно сделать что-то подобное. Однако это сложная задача, и Audi не может справиться с ней в одиночку. Нам нужно привлекать политиков, чиновников, которые отвечают за развитие инфраструктуры, другие компании. Нужен единый коммуникационный стандарт, как в авиации, чтобы автомобили различных марок понимали друг друга во всем мире.

— Apple и Google также всерьез заинтересованы в создании автопилота для автомобиля. Не боитесь конкуренции?

— Уже несколько лет мы слышим, что молодым людям больше не нравится автомобиль, он им не интересен и не нужен. Но смотрите: самые инновационные компании заинтересовались автомобильным бизнесом. К примеру, Tesla. Выходит, автобизнес не такой устаревший и неинтересный, как принято считать. То, что в игру вступают все больше конкурентов, это вызов для нас, но это делает автокомпании сильнее и заставляет сосредоточиться на тех вещах, которым не уделяли внимания. Провокация – стимул для чего-то нового.

О том, когда новые модели Audi появятся на российском рынке корреспонденту аutonews.ru рассказал глава представительства немецкой компании в России Ахим Заурер.

— Когда мы увидим новинки Audi в России и будут ли вноситься какие-то коррективы в сроки их появления из-за сложной экономической ситуации?

— У нас по всему миру существует одна стратегия вывода на рынок новых продуктов. В Европе и в России новые продукты будем запускать одновременно. И мы не видим необходимости менять планы Audi на российском рынке. Этим летом мы представим новый R8, затем новое поколение Q7, а затем дойдет очередь до самой продаваемой в мире модели Ауди — новой генерации A4.

— Будет ли поставляться на российский рынок показанная в Женеве RS3?

— Летом начнется прием заказов, и в сентябре первые автомобили появятся на российском рынке.

— Есть ли перспективы у гибридного Audi Q7 e-tron quattro в России?

— Жители многих европейских мегаполисов активно используют plug-in гибриды. Я общался с дилерами, клиентами, и все оценивали перспективы появления в России подзаряжаемых гибридов пессимистично. Вопросы экологии пока не так важны здесь. Кроме того, для подобного автомобиля нужно наличие инфраструктуры, необходимо, чтобы днем и ночью водитель мог подключить свой автомобиль к электрической сети. Мы надеемся, что в будущем ситуация в России изменится, появится инфраструктура, изменится менталитет и будут введены экологические нормы, которые уже обсуждаются. Тогда у Q7 e-tron появятся перспективы в России.

(c) http://annashrek.blox.ua

Monster Beats. Наушники

Сегодня для тех, кто хочет купить наушники monster beats мой пост, который поможет вам приобрести гаджет любой модели со значительной скидкой и позволит сэкономить свой семейный бюджет. Сразу отмечу, скидки великолепны! Например, модель Monster Beat Pro Detox стоит всего 6290 рублей, вместо стартовых — 13790. Решение Beats Solo HD Light Blue предлагается покупателям за 4690 рублей (цена без скидки — 9390). В этом ряду хочу обратить ваше внимание на колонки, которые также можно приобрести по цене, значительно ниже стартовой. Beatsbox Portable Black мощностью 200 ватт стоят 12590 рублей (25990 рублей — цена вне зоны акции), колонки Beats Pill Red предлагаются вашему вниманию со скидкой всего за 5990 рублей, вместо 13790… Не можете выбрать? Для вас сервис «Сравнение», где можно сравнить характеристики понравившихся наушников или колонок и выбрать оптимальный вариант не только в плане дизайнерского решения, но и по фактору цена/качество.

Интернет-магазин компании Beats-Time удобен и интуитивно понятен и вы без труда найдете интересующий вас товар. Отбор можно произвести с помощью рубрики «Каталог» — это просто, удобно, доступно. Для тех, кто интересуется деятельностью компании предлагаю заглянуть в раздел «О нас», а также почитать отзывы благодарных покупателей.

Кстати, как уже писал выше, для тех, кто планирует купить товар по значительно низкой цене, добро пожаловать в раздел «Акции и Скидки». Интересует оптовая партия! Вам в рубрику «Оптом». Рекомендую!